Organisation du vol
Comment se déroule votre expérience en montgolfière
Les 4 étapes de votre vol
Le départ
Préparation et rendez-vous
Vous recevez une validation de vol par SMS. Notre équipe vous transporte jusqu'au site de décollage, choisi par le pilote en fonction des conditions de vent pour optimiser le parcours.
Le gonflage
Gonflage du ballon et envol
Le ballon est installé et gonflé avec la participation des passagers. Après un briefing sécurité, vous embarquez dans la nacelle pour le décollage.
Le vol
De 1 à 1 000 mètres d'altitude
Plus d'une heure de vol entre la cime des arbres et les panoramas à perte de vue. Le pilote joue avec les couches d'air pour varier les altitudes et les perspectives sur la Vallée de la Loire.
L'atterrissage
Descente et retour
L'atterrissage se fait en douceur dans un champ déterminé par la direction du vent. L'équipage replie le matériel puis vous ramène à votre point de rendez-vous initial.
En images
Le gonflage
Le vol
L'atterrissage
Informations pratiques
Conditions de participation
- Minimum 8 ans et 1,30 m
- Interdit aux femmes enceintes
- Consultation médicale requise pour problèmes cardiaques
- Signaler prothèses (hanche, genou…)
Confort en vol
- Aucun risque de vertige : le ballon n'est pas attaché au sol
- Pas de balancement : la nacelle est très stable
- Il fait toujours légèrement plus chaud en l'air qu'au sol
- Position debout durant tout le vol
- Évolution climatique : ces dernières années, les conditions météorologiques sont devenues plus favorables aux vols du matin, qui sont moins souvent annulés que les vols du soir.
Tenue recommandée
Tenue de randonnée : chaussures fermées, pantalon long, manches longues. Protection pour la tête recommandée.
Période & horaires
Questions fréquentes
En journée, le soleil chauffe le sol et crée des courants d'air ascendants (thermiques) qui rendent l'altitude incontrôlable. Voler matin et soir évite ce phénomène et permet une gestion sûre de l'altitude grâce au brûleur. Avec l’évolution du climat, les conditions sont aujourd’hui souvent plus favorables le matin que le soir, ce qui explique pourquoi les vols en soirée peuvent être plus fréquemment reportés ou annulés.